Le système de mesure et de contrôle numérique basé sur la voie navigable peut efficacement améliorer et rehausser le niveau scientifique de la gestion technique des voies navigables et du transport sécuritaire. Il est largement utilisé sur les voies navigables intérieures telles que les grands fleuves et les voies maritimes. La surveillance numérique des voies navigables est un système technologique numérisé, en réseau et intelligent qui intègre la télédétection, la télémesure, le système d'information géographique, le réseau à large bande, la communication, la vision par ordinateur et les technologies multimédia. Il s'agit également d'une intégration de l'infrastructure et du système d'information, et d'un système de surveillance d'images en réseau utilisant la technologie de communication par micro-ondes/fibre optique, la technologie de traitement vidéo numérique et d'autres technologies de communication de pointe, dans lesquelles le capteur joue un rôle décisif. Le réseau composé de capteurs micromagnétiques de base de Guochuang est utilisé pour surveiller les anomalies magnétiques des voies navigables, surveiller en temps réel le trafic des navires, et faire remonter les informations au service de gestion maritime en temps utile pour faciliter la gestion unifiée des expéditions. Une fois que le réseau de capteurs micromagnétiques de base aura détecté le signal d'anomalie magnétique de la voie navigable, l'algorithme du modèle sera utilisé pour l'analyser. Il pourra également déterminer s'il y a une anomalie géologique (comme un tremblement de terre, etc.) dans la voie navigable ou à proximité de celle-ci, et émettre un message d'alerte précoce pour avertir les navires en transit de modifier la route, ou de suspendre la navigation pour assurer la sécurité des navires en transit.

Le capteur micromagnétique de base de Guochuang peut être utilisé pour une surveillance à distance 24 heures sur 24 dans diverses conditions météorologiques et géographiques défavorables, pour enregistrer en temps réel les conditions sur place de la voie navigable, pour détecter à temps l'état des balises de navigation, l'état de la navigation des navires, l'extraction illégale de sable, l'occupation de l'eau, etc., et fournir de bons services de prévision, d'alarme, de gestion et autres pour le bon déroulement et la surveillance de la sécurité de la voie navigable. Il peut également être utilisé pour la commande de secours à distance en cas d'urgence dans la voie navigable. En même temps, il peut être efficacement relié aux équipements et systèmes de surveillance de l'environnement pour obtenir les indicateurs de pollution pertinents et constituer une sauvegarde de données unifiée avec vidéo, fournissant ainsi une base de décision et d'application de la loi pour la gestion de la mer, du transport maritime, des voies navigables, le service de l'eau, le transport fluvial, la lutte contre les inondations et les secours en cas de sécheresse ainsi que pour les services de commandement d'urgence des « trois défenses ».